Test: vestavbový box CZCamper

V tomto článku nechci zabrušovat do témat volby systému vestavby a výhod a nevýhod různých typů. Každý má jiné potřeby a každému vyhovuje něco jiného. Pokud chcete vůz využívat jen jako obytný, pak je logickou volbou jiný systém vestavby, zpravidla s větším či menším zásahem do interiéru vozidla. Pak jste ale omezeni jeho jediný určením a auto vám bude většinu roku stát na dvoře. Pokud ale vůz chcete využívat např. jako druhé auto v rodině, potom je dle mého názoru vestavbový box ideálním řešením. Vestavba poskytuje potřebné zázemí pro rodinnou dovolenou a přitom je z auta lehce demontovatelná. Přes týden vůz můžete využívat pro běžné ježdění a o víkendu či na dovolenou si auto během deseti minut přestavět na obytňák.  

Já osobně byl pro vyjímatelný box do našeho Mazlíka č. 2 rozhodnutý od začátku a už jen hledal vhodné a šikovné řešení. Věděl jsem, že chci vestavbu promyšlenou do nejmenšího detailu a od profesionála. Mám za sebou několik vlastnoručně vyrobených vestaveb do vozů a proto vím, jaký je to dlouhý proces dovést dílo do konce a vychytat mu všechny mouchy.

Vítězem mého rozhodování se stala vestavba od fy CZCamper pana Jana Zíky z Lovečkovic, kousek od Ústí nad Labem. Firma o svém výrobku na stránkách píše, cituji:

„Vestavba pro každého kdo chce snadno a rychle udělat ze svého vozu obytné auto a to bez zásahu do vozu. Jedná se o jednoduché a variabilní řešení řešeni pro kempování a volný čas. Díky tomu, že nabízíme tři velikosti našich CZBOXU, je škála vozů do kterých se dá použít velmi široká, CZBOX XL pro osobní a užitkové dodávky, CZBOX L pro menší užitkové a vetší mpv, CZBOX M pro menší mpv a suv.“

Pan Zíka je profesionál a vestavbu má domyšlenou do posledního detailu. Volil jsem variantu XL v „plné palbě“. Vestavba se skládá ze dvou šuplíků s plnovýsuvem, rozkládací matrace na míru, skládacího roštu pod matrace a skládacích noh. Veškeré ovládání je intuitivní a vše do sebe pasuje naprosto přesně. Jako materiál je zvolena voděodolná lakovaná překližka, která je kvůli hmotnosti odlehčena vhodně zvolenými otvory a výřezy.

Horní šuplík obsahuje vyjímatelný dřez, baterii s tekoucí vodou, příborník a plynový vařič. Spodní šuplík poté ukrývá desetilitrový kanystr na vodu, dva textilní boxy na uložení věcí a kompresorovou 12V lednici Indel. K zajištění el. energie vám stačí dvě zásuvky 12V anebo jedna s rozdvojkou (lednice + čerpadlo na vodu).

Dřez je umístěn v pěkném výřezu v desce, je bez odtoku, po jeho naplnění jej vyjmete a vylejete bokem do trávy. Kohoutek nad ním je sklápěcí, se spínačem, po otočení rukojetí se automaticky sepne čerpadlo.

Příborník je vyklápěcí a obsahuje dvě vyjímatelné přepážky, abyste si mohli vybavení uspořádat podle sebe. Vrchní deska je z bukové spárovky, lze používat i jako prkýnko, nicméně mně to přijde škoda, proto vždy používám prkýnko vlastní. 

Vařič je koncipován na plynové kartuše, nicméně dodává se i s hadičníkem, proto je možné pro delší výjezd vzít s sebou  i 2 kg lahev a čerpat plyn přímo z lahve (nutno dokoupit hadici a ventil). V šuplíku jsou šikovně vyhloubeny kruhové prohlubně, do kterých zapadnou vařičové nohy, ten se potom nemá šanci při jízdě hýbat. Součástí vařiče je plech ohnutý do L, jež chrání vařič před poryvy větru.

Kanystr na vodu je  desetilitrový, při rozumném hospodaření s vodou nám ve čtyřčlenné skupině voda vydržela dva dny (vaření kávy, čaje, polévky, mytí nádobí). Při doplňování stačí odšroubovat kruhový ventil, jímž prochází hadice na vodu a kabel k čerpadlu a skočit ke studánce pro čerstvou vodu.

Dva úložné boxy na věci považuji zatím za nejlepší, které jsem měl v ruce. Nevím, kde to pan Zíka kupuje, nicméně jejich univerzálnost a provedení mě opravdu nadchly. Prázdné boxy lze přezkami secvaknout do úhlédné taštičky a vzít tak s sebou např. do obchodu a tam si zboží skládat rovnou do boxu. Já je například používal jako tašku na věci, když jsem si zapomněl vzít s sebou do lázní batoh. Jsou opravdu univerzální a rozhodně nějaké dokoupím i do našich dalších aut.

Lednice Indel je vevnitř sice celkem malá, nicméně na šířku pojme naprosto přesně plechovku piva (opravdu, je tam rezerva cca 1 mm!!) Je vidět, že inženýři v Indelu přemýšlí hlavou a mají pochopení J Lednice pojme až 15 plechovek piva, čímž zajistí potřebné tekutiny nejen pro řidiče 😀

Ovládání je jednoduché, dvěma tlačítky nastavíte požadovanou teplotu, třetím tlačítkem potom nastavujete ochranu vybití baterie. Ta lze nastavit ve třech krocích, vysoká, střední a nízká. Vždy tak máte zajištěno, že si baterii nevycucáte úplně a nezkracujete její životnost.

Rozkládání postele

Nadešel čas odpočinku a vy potřebujete rozložit postel? Celá záležitost vám zabere tak dvě minuty. Základem je sklopit opěradlo zadní lavice, do otvorů boxu zasunout teleskopické nohy a zaaretovat je. Přes ně rozložíte leporelově poskládaný rošt a matrace. Matrace jsou naprosto precizně ušity, se zipy na vyjmutí molitanu a tedy plně pratelné, což oceníte zejména s malými dětmi 😉 Matrace jsou poctivé a lůžko je tak dostatečně pohodlné i pro moje bolavá záda.

Instalace boxu do vozu

Samotné osazení boxu do vozu je rychlé a dvě sehrané osoby to zvládnou do pěti minut. Nám to trvalo napoprvé minut deset 🙂 Box bez šuplíků umsítíte do vozu a přikurtujete čtyřmi popruhy do ok ve voze. Následně osadíte šuplíky do plnovýsuvů a zapojíte spotřebiče do zásuvek. Zeshora přišroubujete přes dva šrouby rozkládací rošt a umístíte složenou matraci. Tu je pak též vhodné stáhnout popruhem, aby vám držela pěkně na svém msítě i při jízdě. Sklápěcí nohy a roznášecí U profil na zem umístíte kamkoli do vozu a máte hotovo! Vzhledem k tomu, že je vestavba skoro až do stropu, jako úložný prostor pro batožinu se logicky jeví místo za zadní lavicí. Tu si na jízdu posunete více dopředu, za ní naskládáte věci a můžete jet. Při rozkládání postele ji potom zasunete dozadu a rozložíte dvojlůžko. Jednoduché, rychlé, praktické.

Praktické poznámky

Závěrem popíšu některé osobní postřehy s vestavbou. Nemohu to nazvat klady a zápory, neboť tyto vlastnosti nepovažuji za negativní, spíše jako daň za univerzálnost boxu a jistá omezení vyplývající z celé koncepce vyjímatelného boxu při zachování sedadel. Tedy:

1. Plotýnku vařiče je nutno před vařením otočit, k nebi potom trčí čtyři rohové kousky plechu, kvůli kterým nemůžete zavřít horní šuplík. Vzhledem k tomu, že je lednice umístěna pod vařičem, v případě, že něco zapomenete vyndat, musíte celé vaření zrušit, přes utěrku vyjmout horní rozpálený díl vařiče a potom můžete horní šuplík zasunout. Je to lehce otravné, ale po takovém druhém třetím případu už si to zapamatujete a ptřebné věci si z lednice vyndáte předem. Ostatních potravin umístěných v boxech se to netýká, neboť tyto lehce vyjmete i ze zavřeného šuplíku ven.
2. Lednice má panty směrované dozadu, přičemž výsuv šuplíku není do takové míry, aby víko drželo samo odklopené. Při manipulaci s věcmi v lednici proto musíte víko stále jednou rukou držet. Řešením je otočit celou lednici panty dopředu.
3. Osobní zkušenost s výdrží baterie při nonstop puštěné lednici a občasném spínání dřezu je 3 dny na střední ochranu baterie a další dva dny při změně ochrany na nízkou. Podotýkám, že bylo poháněno zánovní 95 Ah AGM motorovou baterií. Výdrž zcela jistě bude záviset na okolních teplotách a množství potravin, jež chcete chladit, ale o tom až někdy příště 😉
4. Rozkládací čtyřdílná matrace je velmi praktická. Pokud zrovna nelenošíte v posteli, lze poslední díl jednoduše překlopit nahoru a u vařiče vám vzadu rázem vznikne dost velká odkládací plocha. Dofacto si tak zdvojnásobíte pracovní prostor. Toto se mi velmi líbilo.
5. Prostor na spaní má menší výšku, než jsem byl zvyklý u mé předchozí vestavby v T5. Je to holt dáno tím, že je zachována zadní trojlavice a postel se rozkládá až přes ni. V mé přechozí vestavbě jsem lavici rozkládal dozadu do vodoroviny a ušetřil tak zhruba 10 cm prostoru na výšku, ovšem bylo to na úkor pohodlnosti ovládání.
6. Celá vestavba je poněkud vysoká, menší osoby budou mít vařič výš než jsou zvyklé z domova. Mně to naopak plně vyhovuje, nemusím se hrbit a děti mi aspoň nehamtají do vaření 😀

Závěrem

Vestavbový box firmy CZCamper splnil moje očekávání na jedničku a v mnoha ohledech je dokonce předčil. Je to perfektní kompromisní řešení mezi požadavky na využívání vozu v běžném životě a zároveň poskytování potřebného servisu pro vaše kempování.

Pokud byste si chtěli vyzkoušet cestování po vlastní ose s podobným boxem, mrkněte na stránky našeho nového Mazlíka. Není nic jednoduššího, než si jej na týden či dva půjčit a vyrazit s námi Po vlastní ose!